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知識填充-科學篇
波音797即將面世!.
2012年7月4日  09:59:40

 

舒適地載客1,000人,飛行距離16,000公里,速度0.88音速,即每小時1,046公里

波音公司爲此已經保密良久了!

未命名 82987
未命名 82988

 

波音797客機 

The  BOEING  797

波音797噴氣客機的出現將使客機形式完全改觀。它的機體和機翼混爲一體的結構是波音公司與【美國國家航空暨太空總署NASA蘭利研究中心】共同研製的。797的翼展265英尺 747211英尺,而目前最大客機A380262英尺,但後者載客僅555人。而797的設計完全可以適用于A380起降的機場。 

 

 

797的設計完全針對于A380空中巴士的,目前已經有159份訂單了,波音從2003年已經逐步停止發展747的擴展形式幷積極在加州長灘的幽靈研究所工廠發展此超級空中巴士毀滅者

 

    空中巴士公司從1999年就開始研製A380客機,幷花費了累計130億美元,這給波音公司一個很大的機遇來發展該産品,而空中巴士完全是在舊的管型的機身上來做文章。 

 

 

未命名 82989

 

機翼機體混合結構有幾大優點,最主要的是提升比大大提高達50%,機身重量可减少25%,因此燃油效率比A380提高33%,這樣一來,空中巴士的130億投資就泡了湯!

 

    高强度機體是797機翼機體混合式結構的另一主要優點,它可以减少空氣紊流對機體的壓力,提高燃油燃燒效率,致使797在滿載1,000名舒適乘客的負荷下續航能力16,000公里,速度達到0.88音速即每小時1,046公里,而空中巴士的速度僅每小時912

 

 

未命名 82990

 

確切的面世日期尚不清楚,但這場空中客機競爭大戰的結果已經初露端倪了。

 

 

未命名 82991
(最後修改日期 : 2013-05-08 12:30 PM)



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